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移動(dòng)升降平臺安全操作升降前要打開(kāi)固定好支腿

文章來(lái)源:濟南邁創(chuàng )液壓機械有限公司    作者:網(wǎng)站編輯   發(fā)布時(shí)間:2018-07-08 10:30:54   瀏覽次數:

液壓升降平臺由行駛狀態(tài)進(jìn)入施工狀態(tài),或從工作狀態(tài)進(jìn)入為行駛狀態(tài)時(shí),我們一般需要操作人員根據自身經(jīng)驗和實(shí)際的現場(chǎng)進(jìn)行轉變操作,按照預定的順序反復調整各個(gè)支腿的長(cháng)度,以調整升降平臺的高度。調整時(shí)各支腿長(cháng)度變化不能太大,以避免由于支腿之間長(cháng)度之差過(guò)大,使得傾斜角度過(guò)大而產(chǎn)生傾翻的危險。

       因此手工操作方式對操作人員的個(gè)人工作經(jīng)驗和現場(chǎng)觀(guān)察判斷能力依賴(lài)性很強,同時(shí)通過(guò)人工反復調節各支腿的長(cháng)度,也使得操作過(guò)程過(guò)于繁瑣、復雜,降低了液壓升降平臺的工作效率。另外在手工操作時(shí),操作人員無(wú)法精確地平衡各支腿提供的支撐力,因此在完成操作后很容易出現一個(gè)或兩個(gè)支腿提供的支撐力過(guò)小或不提供支撐力的狀況,導致一個(gè)或兩個(gè)支腿為虛腿,影響液壓平臺施工作業(yè)的的穩定性而發(fā)生危險。

       所以我們我們平時(shí)一定要對操作人員,進(jìn)行一些短期的培訓,使其能熟練操作,而提高工作效率和減少危險性。

      


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